СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ (H4DO) > Педаль акселератора

ПРОВЕРКА

1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА (МЕТОД С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕСТЕРА ЦЕПЕЙ)

1. Снимите нижнюю крышку отделения для перчаток.

2. Снимите нижнюю часть внутренней отделки со стороны пассажира.

3. Откиньте напольное ковровое покрытие со стороны переднего пассажирского сиденья.

4. Снимите защитную крышку.

• Модель с левосторонним управлением

• Модель с правосторонним управлением

5. Отверните гайки и болты, которые крепят ECM на кронштейне.

• Модель с левосторонним управлением

• Модель с правосторонним управлением

6. Переведите выключатель зажигания в положение ON. (двигатель выключен)

7. Измерьте напряжение между клеммами разъема ECM.

Сторона основного датчика

Сторона вспомогательного датчика

(A)

К разъему ECM

Датчик педали акселератора

Педаль акселератора

Номер клеммы

Номинальное значение

Основной

Не выжата (полностью закрыта)

23 (+) и 29 (–)

Приблизительно 1,0 В

Выжата (полностью открыта)

Приблизительно 3,3 В

Вспомогательный

Не выжата (полностью закрыта)

31 (+) и 30 (–)

Приблизительно 1,0 В

Выжата (полностью открыта)

Приблизительно 3,3 В

8. После проверки установите соответствующие детали в порядке, обратном порядку снятия.

Момент затяжки:

7,5 Нм (0,8 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)

2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА (МЕТОД С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ SUBARU SELECT MONITOR)

1. Переведите выключатель зажигания в положение ON. (двигатель выключен)

2. При помощи Subaru Select Monitor считайте сигнал угла нажатия педали акселератора и напряжение датчика педали акселератора.

Датчик педали акселератора

Сигнал угла нажатия педали акселератора

Номинальное значение

Основной

0,0%

Приблизительно 1,0 В

100,0%

Приблизительно 3,3 В

Вспомогательный

0,0%

Приблизительно 1,0 В

100,0%

Приблизительно 3,3 В

3. ПРОЧИЕ ПРОВЕРКИ

1. Убедитесь в том, что педаль акселератора не деформирована, на ней нет трещин или повреждений.

2. Проверьте педаль акселератора на предмет плавности хода при ее нажатии.

3. Убедитесь в том, что при отпускании педали акселератора она плавно возвращается в свое начальное положение.